第1天：2012年3月6日，星期一

08:15 来宾签到与迎宾咖啡

09:00 主席致开幕词

09:10 概述中国的汽车轻量化项目和挑战

• 分享与中国汽车轻量化挑战有关的重要数据：目标与进展
• 了解目前可采用哪些技术来减轻汽车重量
• 构建合作平台来加快实现汽车轻量化
• 审视替代燃料汽车的角色 ，包括电动汽车和混合动力汽车

王智文
中国汽车工程学会产业研究院运行总监、汽车轻量化技术创新战略联盟副秘书长

09:50 中国汽车市场预测及其对轻量化的影响：机遇和挑战？

• 中国汽车市场概况：生产和销售统计数据的趋势
• 介绍车身和部件开发的技术突破
• 我们面临的主要挑战是什么？
• 什么轻量化是更安全和更具燃油经济性的解决方案

John Zeng
J.D Power公司亚太预测部总监

10:30 上午茶歇和自由交流

11:00 为将来的汽车制定具有成本效益的轻量化策略

• 分享全球的轻量化汽车计划和目标
• 用于车身研发的新型替代技术和工艺
• 为汽车子系统开发有效的减重策略
• 通过部件整合来减轻重量
• 开发低排放材料

Sigrun Jagodzinski
宝马集团材料专家

11:40 美国能源部 (DOE) 轻量化材料项目的最新进展

• 概述美国能源部的汽车工业轻量化材料项目
• 介绍致力于高强度的钢、铝、镁和其他轻量化金属复合材料的项目
• 分析和探讨塑料的性能和应用
• 分享来自北美某些关键项目的经验
• 探讨开发低成本高级材料的国际合作

William Joost
美国能源部车辆技术项目经理

12:20 午餐及自由交流

13:20 用作轻量化汽车部件的创新钢铸件

• 利用高抗张强度的钢板提供较高的强度和良好的成型性，同时减轻重量
• 分享减重统计数据
• 高抗张强度钢板的加工技术：挤压成形、铸造

卢定全
东风精密铸造有限公司技术部副总裁

14:00 利用铝合金来减轻汽车重量

• 讨论铝合金的安全性和轻量化优势
• 分析在汽车构造中广泛应用铝质材料的潜力
• 设法改进铝合金的可成型性和开发替代性连接方法案例研究：铝合金在轻量化车型中的应用

Henry Ibberson
Mil-Ver Metal Company Ltd副主管

14:40 案例研究：用于减轻电动汽车重量的镁合金

• 概述中国电动汽车的发展现状
• 分享镁合金的应用和减重统计数据
• 分析中国和山东省的镁资源
• 从近期项目中汲取的经验

周吉学
山东省科学院新材料研究所研究员

15:20 上午茶歇和自由交流

15:50 比较各种轻量化金属合金的成本优势

• 探讨和比较轻量化金属合金的材料特性：铝、镁等
• 评审结构复合材料：Viper、成本、重量、投资和性能
• 分享近期关于在轻量化系统上应用铝合金和镁合金的研究项目

刘波
长安汽车全球研发中心先期技术部车身技术研究经理

16:30 在汽车产业中大批量应用复合材料：成本与挑战碳纤维

• 研究复合材料应用于汽车的主要益处
• 考虑到材料生命周期因素：从应用到消除的流程
• 如何理解复合材料对于环境的影响
• 学习欧洲的经验

Jan-Anders Månson 教授
高分子材料及聚合物技术实验室
瑞士洛桑联邦理工学院 (EPFL)

17:10 介绍用来减轻重量的最新的非金属材料应用

• 介绍非金属材料的应用现状
• 目前正在使用哪些材料
• 阐释开发非金属汽车材料的挑战
• 奇瑞汽车案例研究

史荣波
奇瑞汽车股份有限公司非金属材料科科长

17:50 主席总结与问答会

18:00 第1天会议结束