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产品通用描述：
磷化加工
上海路丰助剂有限公司是从事新产品、新工艺的研究、开发、金属表面处理助剂的生产与销售及金属零部件表面处理加工于一体的高科技企业。公司拥有国内一流的金属表面处理及材料改性等专业技术人员，首先真诚感谢您对我公司的信任与支持，我公司专业从事金属表面处理新技术的研究，有着极强的产品研发能力。公司目前已在国内外客户和同行业中树立了良好的企业形象，目前已经通过TS16949质量体系认证。公司开发的金属表面处理产品有：磷化液.防锈油.清洗剂.除锈剂.防锈剂.带锈转化防锈漆等，主要用于汽车零部件、传动件、液压件、紧固件、机械配件及其它金属行业的的表面处理。公司目前有四条标准的半自动生产流水线对外承接：磷化(黑磷化、锰磷化、锌磷化)，发黑等业务;开天传动(上海)有限公司，上海汽车齿轮厂，马丁传动(上海)有限公司，江苏溧阳齿轮厂，无锡创明传动，沈阳三环机械厂，玉环汽车齿轮厂等传动件企业；贵州力源液压，海特克液压，上海大众液压，常熟登胜流体，海门液压件厂，江苏国瑞液压等液压件企业;美国独资的上海底特紧固件，联钢紧固系统(上海)有限公司，宾科紧固件(昆山)有限公司，浙江高强度螺栓厂，上海罗光标准件制造有限公司，常熟标准件厂，绍兴其其紧固件制造有限公司等紧固件企业；浙江美力弹簧，浙江三A弹簧，宝马弹簧(上海)有限公司均是我公司的合作伙伴。
磷化液(磷化加工)
1、纯锰系磷化：主要用于高速运转的零部件(如齿轮、链轮、轴承.联轴器.带轮等)的减磨自润滑功能膜层处理，以及要求较高的紧固件耐磨、耐腐蚀膜层处理。磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰黑色～黑色，中性盐雾实验时间48～96小时。

磷化工艺流程如下：脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →水漂洗 →表调 →磷化 →水漂洗 →热水漂洗 →浸防锈油→

2.锌锰磷化：主要用于钢铁件最终防腐蚀膜层处理，磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰色～灰黑色，中性盐雾实验时间24～48小时。

磷化工艺流程如下：脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →表调 →磷化 →水漂洗 →热水漂洗 →浸防锈油→
3、黑色磷化：主要用于钢铁件最终防腐蚀膜层处理，不论材质磷化膜颜色呈现均匀黑色，中性盐雾实验时间48～96小时。

磷化工艺流程如下：脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →(黑)着色 →水漂洗 →表调 →磷化 →水漂洗 →热水漂洗 →浸防锈油→
磷化的作用：
如铁系磷化和中低温磷化①增强涂装膜层(如涂料涂层)与工件间结合力，②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性，③提高装饰性。
非涂装磷化的作用：如高温锰锰系磷化①提高工件的耐磨性，②使工件在机加工过程中具有润滑性，③提高工件的耐蚀性
2、磷化用途：
钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
(1)耐蚀防护用磷化膜
①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2(用于较大形变钢铁件油漆底层)；1-5 g/m2(用于一般钢铁件油漆底层)；5-10 g/m2(用于不发生形变钢铁件油漆底层)。
(2)冷加工润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。
(3)减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮)，磷化膜质量为5-20 g/m2。
(4)电绝缘用磷化膜
一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。

联系人: 陈和澍
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